COMME TAMBOUR

Les freins à tambour sont constitués d'une cloche et de mâchoires dotées de garnitures qui s'écartent pour frotter l'intérieur du tambour et freiner la roue. Peu résistant à l'échauffement et plus lourds que les systèmes à disque, les tambours ont aujourd'hui pratiquement disparu des motos modernes. .