Á la fin des années 40, René Mazoyer monte son écurie: «La Flèche d'argent». Avec ses pilotes, ils chevauchent des motos qui sont loin de les satisfaire. Mazoyer relève alors un défi incroyable: construire sa propre moto de cross. A l'exception de la magnéto, toutes les pièces sont de fabrication française. La boîte à vitesses est étudiée par les élèves d'une école technique. Un travail phénoménal récompensé en 1949 par la naissance de la «Flèche d'argent», une moto unique.

Du moto-cross à la route il n'y a qu'un pas que René Mazoyer franchit avec la conviction et la passion qui l'animent. Au printemps 1953, après un énorme travail, il donne le jour à un modèle bâti pour la route. «Une machine de tourisme moderne, rapide et robuste, du niveau d'une 500 cm3 anglaise» selon les revues spécialisées de l'époque.