Werner MALTRY était le concessionnaire MOTOBI pour la Suisse. Son entreprise était à Zurich. En plus de s'occuper de la vente, il a également travaillé sur les motos en tant que technicien, et sur la piste en tant que pilote de course. Sa passion pour ce sport l'a amené à développer son propre projet basé sur MOTOBI. Á cette époque, la société mère ne fabriquait pas encore de moteurs d'une cylindrée de 250 cm3, c'est pourquoi la première moto de course MOTOBI de cette cylindrée a été construite en Suisse.

Werner MALTRY au début des années 60, en collaboration avec Hans Georg REITER (excellent technicien et disigner, connu pour avoir travaillé pour BMW dans le département des moteurs d'avions pendant la Seconde Guerre mondiale) conceptionnent et développent divers composants du moteur MOTOBI. Les résultats obtenus et les performances des motos de course MOTOBI ont poussé MALTY et ses collaborateurs, dont COMPANELLI, à coupler deux moteurs en configuration "TWIN", aboutissant à la production d'une petite série de motos de course avec des cylindrées de 250, 350 et 500 cm3, également connu sous le nom de REIMA (REIter-MAltry).