FB Mondial est née sous l'impulsion des frères Boselli. FB signifie « Fratelli Boselli ». .Un leader de la Chambre de la famille des Comtes Boselli, riches propriétaires terriens de Ankaran dans la province de Piacenza, Le Conte Giuseppe, a eu l'idée, étant donné la période très favorable à des moyens de transport, d'impliquer la famille, formé par les frères Luigi, Carlo, Ettore, et Ada, dans la constitution d'une société pour construire des triporteurs, FB (frères Boselli) mais également des motos, qui ont été nommées FB Mondial . Les usines sont construites dans des entrepôts appartenant à Oreste et Alfonso Drusiani, respectivement père et fils, de solides techniciens proches de la famille Boselli.

Mondial domine le monde de la moto avec d'innombrables victoires en grand prix, Mondial était devenu aux yeux des fans, surtout des jeunes, un mythe, le cyclo que tout le monde voulait, de sorte que Boselli a décidé d'étendre la production de motos pour le marché privé. Des erreurs ont été commises dans la maison Mondial, il a été décidé à la fin de la saison 1957 officiellement de quitter la course. À partir de 1960, Mondial décline peu à peu pour s'arrêter en 1979. La marque sera relancée entre 1987 et 1989, mais sans renouer avec le succès. Roberto Ziletti tentera de remettre la marque à flot en 2001. La Piega est mise sur le marché. Elle utilise un moteur d'origine Honda. Suivront les déclinaisons privées de carénage RZ Starfighter et Nuda. Cette dernière est conçue et produite par le constructeur français Boxer. L'histoire se répète. La production ne rencontre pas son public. Mondial met à nouveau la clef sous la porte. En 2014, FB Mondial a été relancé par Boselli et Galli afin de revivre son ancienne gloire de premier constructeur avec la production de motos qui marquent leur époque