RSV4 FW GP
[2017]
4 cylindres en V / 4 temps / 250 CV / 300 Km/h
DORSODURO 900
[2019]
Bicylindres / 4 temps / 95 CV / ≈200 Km/h
[1919-2012]
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RSV4 FW GP [2017] 4 cylindres en V / 4 temps / 250 CV / 300 Km/h |
CTAMOTO |
DORSODURO 900 [2019] Bicylindres / 4 temps / 95 CV / ≈200 Km/h |
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GARELLI [1919-2012] |
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Alberto Garelli [1886-1968] |
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C’est en 1919 que l’ingénieur et pilote
de moto italien Alberto Garelli construit son propre cycle à deux
temps pour lequel il utilise deux pistons pour améliorer
l’échappement des gaz. Il utilise un cadre inspiré des modèles de la
société DKW, alors considérés comme les plus performants sur le
marché. À l’automne 1919, Ettore Girardi, équipé de la première moto
jamais construite avec un moteur de 350 cc, effectue le trajet de
Milan à Naples à une vitesse moyenne de 38,29 km/h. Dans les années
suivantes, les machines de Garelli permirent à la compagnie
d’enregistrer officiellement huit records du monde jusqu’en 1923. En
totalité pas moins de 138 records seront battus jusqu’en 1926 dont
certains, particulièrement sur des longues distances, sont toujours
valides. Après la Seconde Guerre mondiale, Garelli concentre sa production sur des modèles allant de 34 à 125 cm3 et connaît un important succès en Italie avec des modèles comme le Moustique ou le scooter Capri. En 1982, Garelli achète la marque allemande Kreidler et continuera à produire des deux-roues sous cette marque jusqu'en 1988. Vers la fin des années 1990 la société Garelli a été rachetée par Nuova Garelli S.p.A. qui appartient à la holding de Paolo Berlusconi. La production reprend au début des années 2000 avec huit modèles : Tiger, Mosquito, King, Fashion, Comfort, Capri, Vip et Ciclone. extrait internet wikipedia |
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GARELLI |
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